Hydros Power es una startup tecnológica que desarrolla soluciones energéticas basadas en hidrógeno verde para descarbonizar sectores donde la electrificación por batería no es viable o eficiente: logística, movilidad aérea, flotas cautivas, maquinaria industrial, o entornos sin infraestructura eléctrica. Su propuesta nace de una premisa clave: hacer operativo el hidrógeno hoy, sin necesidad de redes centralizadas ni grandes inversiones.

¿Cuál es el valor diferencial que tiene tu startup? 

Nuestro valor diferencial es ofrecer una solución integral y modular que cubre toda la cadena de valor del hidrógeno, desde el almacenamiento hasta el repostaje y propulsión, con un enfoque descentralizado y flexible. Mientras otros dependen de costosas infraestructuras centralizadas, nuestro ecosistema STELION permite operar desde el primer día en entornos sin infraestructura, reduciendo las barreras de entrada y facilitando la adopción del hidrógeno en cualquier lugar. 

Además, nuestra tecnología permite lograr grandes beneficios como una reducción de los costes de repostaje de hasta un 20 %, una mejora en la productividad que puede alcanzar el 300 % según el tipo de aplicación gracias a la eliminación de los tiempos de recarga, una disminución del ruido en un 80 %, y un ahorro de hasta un 20 % en el hidrógeno consumido durante la operación. Y todo ello diseñado para integrarse en vehículos, sistemas y entornos existentes sin necesidad de grandes inversiones ni rediseños. 

¿Quiénes formáis la empresa, equipo fundador?

Detrás de Hydros Power estamos un equipo que comparte una historia común desde hace años. Guillermo e Iván son amigos de toda la vida, y juntos decidieron emprender en este proyecto uniéndose a Pablo, un compañero que Iván conoció trabajando para otra startup. Fue precisamente en esa etapa cuando descubrimos las limitaciones reales que tienen los vehículos eléctricos con baterías, lo que nos llevó a buscar una alternativa mejor, que encontramos en el hidrógeno verde y que nos motivó a comprometernos por completo con su desarrollo. 

En el equipo, Iván lidera toda la parte técnica y de producto, Pablo se encarga de la estrategia financiera y las operaciones, y Guillermo dirige el área comercial y de marketing, aportando cada uno una visión complementaria para hacer posible el proyecto. 

Más allá del equipo promotor, en Hydros Power contamos con un equipo que abarca desde el desarrollo de productos hasta la gestión de proyectos, así como el apoyo de advisors con gran experiencia en empresas como Naturgy, Zeleros o Wallapop, entre otras muchas. 

¿Puedes explicarnos brevemente vuestro modelo de negocio? 

Nuestro modelo de negocio es B2B y B2G, enfocado en empresas y organismos que necesitan soluciones energéticas limpias y operativas en entornos donde las baterías no son viables y la infraestructura de hidrógeno es limitada o inexistente. Nos dirigimos principalmente a fabricantes de vehículos, operadores logísticos y entornos con flotas cautivas de vehículos (como puertos), ofreciendo, gracias a nuestro ecosistema STELION, adoptar hidrógeno con una mayor autonomía y rapidez de repostaje. 

Nuestro modelo de negocio se basa en la venta de hardware, complementado con contratos de servicios técnicos y mantenimiento para garantizar un funcionamiento óptimo y continuo de los equipos. Además, estamos trabajando en un modelo de suscripción que permitirá a los clientes acceder al suministro de hidrógeno mediante un servicio flexible y adaptado a sus necesidades operativas. 

¿Cuál es la mayor dificultad que os habéis encontrado en vuestra andadura? 

Nuestra mayor dificultad ha sido lidiar con la incertidumbre normativa que rodea al sector del hidrógeno. Estamos trabajando en un ámbito donde la regulación aún no está completamente definida y podría cambiar en cualquier momento, dejando soluciones desarrolladas sin la conformidad necesaria. Para anticiparnos a esto, nos hemos rodeado

de asesores especializados y hemos participado en programas como el de Aceleración de Cuatrecasas, que nos ha permitido entender la normativa actual y prever hacia dónde puede evolucionar, adaptando así nuestros productos para dar respuesta a una regulación futura. 

A esto se suma la complejidad de la certificación de productos. Cada aplicación, desde cápsulas a estaciones, puede requerir normativas diferentes y conocerlas y cumplirlas es un reto que asumimos desde la fase de diseño para asegurar que nuestra tecnología sea segura y conforme a lo establecido desde el inicio. Es un proceso tedioso, pero totalmente necesario y que ya estamos afrontando. 

Por último, como cualquier emprendedor sabrá, desarrollar soluciones industriales como las nuestras exige una inversión económica significativa. Afrontar rondas de financiación es siempre un reto, y en este sentido debemos agradecer al EIT Urban Mobility el haber confiado en nosotros en esta fase inicial, cuya inversión nos ha permitido dar nuevos pasos hacia delante para continuar nuestro desarrollo. Aun así, somos conscientes de que necesitaremos afrontar nuevas rondas de financiación, ya que, como hemos comentado, requerimos de una inversión considerable para llegar al mercado y escalar la solución, lo que representa uno de nuestros grandes retos a medio y largo plazo. 

¿Cuál es tu objetivo y el de la empresa de cara al público y a la sociedad? 

La electrificación de la movilidad mediante baterías de litio no es la única vía ni la más eficiente en muchos casos. Y es que, el hidrógeno va a jugar un papel clave para descarbonizar sectores donde las baterías simplemente no funcionan. Nuestro objetivo es acercar este potencial a la realidad del día a día, convirtiéndonos en un facilitador que conecte la producción de hidrógeno verde con quienes realmente lo necesitan, permitiendo que el hidrógeno llegue de forma práctica, accesible y económica a flotas, operadores y entornos industriales. 

Más allá de esto, también tenemos un objetivo vinculado a nuestros valores personales, pudiendo contribuir con nuestra labor a la creación de espacios más resilientes, limpios y sostenibles. Queremos dar un paso más hacia la transición energética y demostrar que el hidrógeno no es una promesa futura, sino una oportunidad presente para mejorar nuestros entornos urbanos y la vida de las personas. 

¿Qué esperas obtener en Al Andalus Innovation Venture?

Para nosotros es una oportunidad para llevar nuestra visión a nuevos públicos y abrirnos a conversaciones que impulsen nuestro proyecto. No acudimos con un objetivo rígido en mente, sino con la mentalidad de dejarnos llevar por la dinámica del evento: participar activamente, conocer personas, compartir ideas y explicar oportunidades que surjan de manera espontánea. Tenemos el firme pensamiento que, en este tipo de encuentros, incluso el momento más mundano puede dar lugar a una conexión que nos acerque a potenciales inversores, socios estratégicos, periodistas o futuros clientes. Por eso, más que fijarnos una meta concreta, queremos estar abiertos a una improvisación controlada y a esas interacciones cotidianas que son las que realmente enriquecen y hacen avanzar un proyecto como el nuestro. 

¿Qué recomendación le darías a un emprendedor que está poniendo en marcha su empresa? 

Nuestra principal recomendación para un emprendedor es que, antes de enamorarse de su idea, estudie a fondo si realmente tiene sentido y valide el producto con su cliente. A menudo, lo que uno ve como una gran oportunidad puede no aportar valor al mercado, y al contrario, se puede dudar de algo que el cliente sí percibe como diferencial. Por eso, entender bien el entorno y escuchar al cliente desde el primer momento es fundamental para no dar “palos de ciego” y construir un proyecto sólido desde el inicio. 

Más allá del producto, la constancia es fundamental. En el camino emprendedor hay días buenos, malos y regulares, y es esencial rodearse de personas que aporten confianza y formen un equipo que se complemente y se apoye en los momentos difíciles. Otro consejo clave es que el emprendedor mantenga siempre la capacidad de seguir formándose. Como muchos sabrán, este proceso es un camino tedioso y a lo largo del trayecto surgirán problemas inesperados. En esta casuística, el emprendedor debe saber adaptarse y buscar soluciones con los recursos a su alcance para sacar adelante ideas y diseños, pero también para anticiparse a retos, algo que solo se logra a través de la formación continua, la constancia y la ambición de crear algo donde antes no había nada. 

¿Habéis cerrado capital: importe, año e inversores? En caso de estar en ronda, ¿cuánto capital estáis buscando y a dónde iría destinado? 

Hemos abierto una primera ronda de financiación, cuya primera fase ya hemos finalizado con la inversión de 220.000€ en formato SAFE por parte del EIT Urban Mobility.

Próximamente lanzaremos la segunda fase de esta ronda a través de una plataforma de crowdfunding, también en notas convertibles, para complementar la inversión inicial. Finalmente, buscamos cerrar la ronda con una tercera fase que nos permita incorporar un inversor estratégico. El objetivo es alcanzar un total de 600.000€, que destinaremos al lanzamiento en Europa del Powertrain UAV de 1,7 kW, la certificación europea del Powertrain de 15 kW para logística y transporte refrigerado, el incremento del equipo y la certificación europea de nuestros primeros productos.

Al Andalus Innovation Venture (AAIV25) celebrará su cuarta edición los días 24 y 25 de septiembre de 2025 en el Pabellón de la Navegación de Sevilla. El evento vuelve a contar con un apoyo sólido tanto de iniciativas públicas como privadas entre las que destacan la Junta de Andalucía como Main Partner, el Ayuntamiento de Sevilla como Gold Partner; el Gobierno de Aragón, el ICEX, la SETT, Trenlab, Renaiss AI y EIT Food como Silver Partner; la Junta de Castilla y León, Arcano, Santander Startups, ENISA, Santalucia Impulsa, Fundalogy y el CDTI como Bronze Partners; y Ayming, Aptki, INERCO, GOBO, el Gobierno de Estonia, BStartup, Garantia, Enagás Emprende, la ADA y el Clúster Andaluz del Hidrógeno Verde.